一鍵砍遍全城
經(jīng)典世嘉
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（730）+1 外觀(guān)優(yōu)雅大方（242）+1 配置豐富（238）+1 性?xún)r(jià)比高（189）+1 做工精致（166）+1 好車(chē)（165）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（163）+1缺點(diǎn)：
安全性差（781）+1 老舊的4AT（297）+1 沒(méi)有ESP（221）+1 自動(dòng)擋油耗高（137）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控性相當(dāng)不錯(cuò)，車(chē)子提供給駕駛者很好的信心。
外觀(guān)：全車(chē)是圓潤(rùn)曲線(xiàn)構(gòu)成，突出一種低調(diào)別致的感覺(jué)，典型的雪鐵龍雙立人logo讓人一眼就能夠認(rèn)出它來(lái)。飛去來(lái)器造型的大燈和尾燈其實(shí)并沒(méi)有絲毫夸張的的感覺(jué)，但卻為世嘉注入了浪漫法系車(chē)的浪漫感覺(jué)。整個(gè)側(cè)面車(chē)窗連起來(lái)似乎是飛去來(lái)器標(biāo)準(zhǔn)的造形，設(shè)計(jì)師在勾勒這個(gè)部分時(shí)最多只用了三筆，令人稱(chēng)道的是，這種極度簡(jiǎn)單卻能帶來(lái)極大的感染力，波爾多紅的顏色讓我一眼就確認(rèn)了這是我喜歡的車(chē)，后來(lái)車(chē)友會(huì)里面一系列婚車(chē)活動(dòng)，我的世嘉可是沒(méi)少出力。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很特別的就是數(shù)字儀表盤(pán)了，剛開(kāi)始的可能會(huì)有不適應(yīng)，實(shí)際上用久了你就會(huì)喜歡上直接的數(shù)字顯示，另外電子屏根據(jù)光線(xiàn)的明暗自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度也很實(shí)用中央固定的方向盤(pán)是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，法國(guó)人的天馬行空啊，若是車(chē)子有碰撞的話(huà)，駕駛位氣囊彈出來(lái)是8字型的，能更多的保護(hù)駕駛員的安全，可能是太多的人不適應(yīng)吧，后續(xù)的雪鐵龍系沒(méi)有繼續(xù)使用了關(guān)于喇叭，可以按響的面積很小，但是由于他是不動(dòng)的，一直固定在那個(gè)位置，熟悉了以后真的不是事，很方便關(guān)于備胎，大家都喜歡全尺寸的，我想說(shuō)這個(gè)不能成為選擇車(chē)子的權(quán)重選項(xiàng)，6,7年11萬(wàn)公里我就使用過(guò)一次，很快就補(bǔ)好胎換回來(lái)備胎了，備胎全尺寸的話(huà)，一定會(huì)占用你的后備箱空間的
空間：我1米73的個(gè)子，前排坐著很寬敞，后面就顯得有點(diǎn)局促了。
配置：很高，09年世嘉綜合性?xún)r(jià)比就很高，現(xiàn)在有增配，降價(jià)，性?xún)r(jià)比更為突出，當(dāng)然了，現(xiàn)在同級(jí)別的車(chē)子比較的不多，是基于09年的車(chē)市
動(dòng)力：當(dāng)初選擇了這款1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的初衷就是覺(jué)得省油，城市穿梭可以說(shuō)夠用了，本人開(kāi)車(chē)也是比較猛的，1.6基本可以讓我在市里輕松的超越前車(chē)和燒胎起步了，高速?lài)?guó)道超車(chē)的信心也是滿(mǎn)滿(mǎn)。
操控：
世嘉的操控性能呢我還是覺(jué)得很不錯(cuò)的，開(kāi)過(guò)同事的日韓系，方向是很輕，但是轉(zhuǎn)向根本不精準(zhǔn)，世嘉的方向我覺(jué)得可以做到指哪打哪，回饋力也非常好，懸掛比較硬，高速過(guò)彎可以保證比較好的姿態(tài)，信心也很足
油耗：到現(xiàn)在將近跑了45000KM 。 從一開(kāi)始磨合的10L 到現(xiàn)在9L/100km ，不經(jīng)常要跑高速，半年左右才長(zhǎng)途自駕游一次，現(xiàn)在綜合油耗是8.9L左右,最低跑到過(guò)8.8個(gè)油。我自己開(kāi)車(chē)油門(mén)加的相對(duì)較猛。
舒適：在路況良好、沒(méi)有限速要求的情況下，達(dá)到時(shí)速120公里是非常輕松的事情，嘗試深踩油門(mén)，隨著轉(zhuǎn)速的提升，車(chē)輛猶如被注入興奮劑，不愧是WRC原型車(chē)，車(chē)身在底盤(pán)懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿(mǎn)意的穩(wěn)定性。在坑坑洼洼的地方，復(fù)雜的路況對(duì)于一般的車(chē)輛的話(huà)是比較惡劣的，在坑洼地帶，強(qiáng)悍的WRC血統(tǒng)充分展現(xiàn)了它超強(qiáng)的性能，就算是在很泥濘的有很多坑洼的道路上世嘉都能夠從容不迫的應(yīng)對(duì)。美中不足就是后懸掛沒(méi)有采用獨(dú)立懸掛方式，過(guò)減速帶的時(shí)候，容易車(chē)身左右搖晃。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感非常好
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的可能就是感覺(jué)油耗的確偏高了，要說(shuō)是本地路況原因，有些同等排量的車(chē)比我油耗要低一些，要說(shuō)駕駛習(xí)慣不好，同樣開(kāi)其他車(chē)油耗低的朋友開(kāi)我車(chē)油耗還是差不多那么高。再就是燈光比較暗，好在我改燈了，是有透鏡的那種不會(huì)別罵的，也能通過(guò)年審。
外觀(guān)：世嘉的外觀(guān)也是我當(dāng)初買(mǎi)她的原因之一，科學(xué)的話(huà)來(lái)說(shuō)，氣泡型安全座艙，良好的空氣動(dòng)力外形。自己的話(huà)來(lái)說(shuō)，世嘉就像一顆子彈，相當(dāng)?shù)挠袥_擊力，所以圓圓的世嘉我看到第一眼就愛(ài)不釋手啊。
內(nèi)飾：還可以，不過(guò)需要適應(yīng)，法國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)與眾不同，方向盤(pán)中間不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，很多人開(kāi)我的車(chē)轉(zhuǎn)著轉(zhuǎn)著就不知道怎么轉(zhuǎn)了，習(xí)慣了以后沒(méi)啥影響。中間的LED屏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車(chē)速，水溫，油表等一些信息都顯示出來(lái)，方向盤(pán)前面反而覺(jué)得有些空無(wú)了。
空間：前排沒(méi)什么說(shuō)的，超大風(fēng)擋，視野極佳。后排處于該級(jí)別應(yīng)有的平均水平，頭部空間略局促。靠背較直，長(zhǎng)途要加個(gè)腰靠會(huì)舒服點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比跟其他車(chē)比起來(lái)我覺(jué)得還是挺高的。第一，就是安全，沉重的車(chē)門(mén)，前后防撞梁等等保護(hù)措施，一應(yīng)俱全，法系車(chē)做的還是比較實(shí)在的，外觀(guān)溫柔，內(nèi)在剛強(qiáng)，真的很不錯(cuò)。第二，內(nèi)飾，當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候，我覺(jué)得同價(jià)位的車(chē)，世嘉的內(nèi)飾真的是很高檔，軟質(zhì)包裹，很顯檔次
動(dòng)力：我的是1.6手動(dòng)舒適，可以說(shuō)世嘉起步算是比較肉的，所以你要舍得給油，這樣車(chē)子也可以沖起來(lái)，不給油起步很容熄火，這點(diǎn)也是之前我說(shuō)，新手老手開(kāi)手動(dòng)世嘉都需要磨合的原因之一，總體來(lái)說(shuō)，家用夠了，而且1.6的保養(yǎng)費(fèi)用比2.0的便宜很多，比如說(shuō)機(jī)油7000 4升的比到200 2.0的必須9000 4升一桶要400左右了，保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很便宜的。其實(shí)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)歷多年出租的考驗(yàn)的，耐用 皮實(shí) 返修率低 技術(shù)成熟 因此1.6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老，但忠實(shí) 老實(shí) 踏實(shí)，我很滿(mǎn)意。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō)，高速上很穩(wěn)，有一次高速120方向盤(pán)抖動(dòng)，后經(jīng)查是輪胎吃胎和未做動(dòng)平衡的原因。試過(guò)近60過(guò)彎，也沒(méi)什么問(wèn)題，指向也很精準(zhǔn)。
油耗：世嘉不是省油的車(chē)，但跟其他品牌比起來(lái)還是中規(guī)中矩，我覺(jué)得很多人說(shuō)世嘉油耗高是因?yàn)槭兰文蔷珳?zhǔn)的油耗顯示，貌似日系、德系車(chē)同價(jià)位中沒(méi)有比世嘉顯示油耗更清楚，更準(zhǔn)確的了吧。因此油耗我不計(jì)較太多，再說(shuō)世嘉這兩廂車(chē)不算輕，足足有1.3噸，這么重的車(chē)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗，接受了。
舒適：作為家用車(chē)，世嘉的懸掛略顯硬朗些了，過(guò)一些小溝小坎顛簸確實(shí)顛簸啊。尤其是坐在后排同事搞笑我，您這是10W大洋的車(chē)子嗎，怎么屁股底下這么顛啊。前排座椅很是舒適，我90KG的體重坐起來(lái)確實(shí)能將我包裹起來(lái)，海綿也不錯(cuò)，4年了，絲毫沒(méi)有彈力衰減的跡象。但是后排乘坐感覺(jué)不是很舒服，由于靠背過(guò)于直立，長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)感覺(jué)到很累，尤其是長(zhǎng)途的時(shí)候。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程71532公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，在2009年的時(shí)候，世嘉的造型絕對(duì)稱(chēng)的上漂亮，第一眼就被她深深吸引了，在路上絕對(duì)的拉風(fēng)啊。
缺點(diǎn)：1.錦湖輪胎差點(diǎn)意思，說(shuō)實(shí)話(huà)倒是挺耐用，我買(mǎi)的早輪胎到?jīng)]有質(zhì)量問(wèn)題，就是胎噪大。跑了7萬(wàn)了，還是挺不錯(cuò)的。 2.世嘉手動(dòng)擋對(duì)于新手和老手來(lái)說(shuō)都是需要適應(yīng)一段時(shí)間的，剛開(kāi)始開(kāi)不是起步熄火就是換檔頓挫，所以在變速箱這塊兒，和某德國(guó)品牌還是有差距的。
外觀(guān)：世嘉的外觀(guān)也是我當(dāng)初買(mǎi)她的原因之一，科學(xué)的話(huà)來(lái)說(shuō)，氣泡型安全座艙，良好的空氣動(dòng)力外形。自己的話(huà)來(lái)說(shuō)，世嘉就像一顆子彈，相當(dāng)?shù)挠袥_擊力，所以圓圓的世嘉我看到第一眼就愛(ài)不釋手啊。
內(nèi)飾：我比較喜歡世嘉的方向盤(pán)，無(wú)論外觀(guān)，做工還是材質(zhì)都非常上檔次，中間固定不動(dòng)，我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，沒(méi)覺(jué)得世嘉這點(diǎn)做的有什么不好，反而覺(jué)得很高檔。還有世嘉的儀表，全車(chē)人都一目了然，非常清晰精準(zhǔn)。世嘉的駕駛臺(tái)也被軟皮的材料包裹，上面紋路顯得很高檔，這個(gè)價(jià)位的車(chē)我覺(jué)得真不錯(cuò)。
空間：完全夠用，前排和后排都不錯(cuò)，前排坐姿調(diào)好以后，后排還有一拳4指，家用車(chē)夠了。
配置：性?xún)r(jià)比跟其他車(chē)比起來(lái)我覺(jué)得還是挺高的。第一，就是安全，沉重的車(chē)門(mén)，前后防撞梁等等保護(hù)措施，一應(yīng)俱全，法系車(chē)做的還是比較實(shí)在的，外觀(guān)溫柔，內(nèi)在剛強(qiáng)，真的很不錯(cuò)。第二，內(nèi)飾，當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候，我覺(jué)得同價(jià)位的車(chē)，世嘉的內(nèi)飾真的是很高檔，軟質(zhì)包裹，很顯檔次
動(dòng)力：我的是1.6手動(dòng)舒適，可以說(shuō)世嘉起步算是比較肉的，所以你要舍得給油，這樣車(chē)子也可以沖起來(lái)，不給油起步很容熄火，這點(diǎn)也是之前我說(shuō)，新手老手開(kāi)手動(dòng)世嘉都需要磨合的原因之一，總體來(lái)說(shuō)，家用夠了，而且1.6的保養(yǎng)費(fèi)用比2.0的便宜很多，比如說(shuō)機(jī)油7000 4升的比到200 2.0的必須9000 4升一桶要400左右了，保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很便宜的。其實(shí)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)歷多年出租的考驗(yàn)的，耐用 皮實(shí) 返修率低 技術(shù)成熟 因此1.6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老，但忠實(shí) 老實(shí) 踏實(shí)，我很滿(mǎn)意。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)，操控很不錯(cuò)，尤其是連續(xù)的小彎道，很有駕駛樂(lè)趣，我買(mǎi)這車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售就是開(kāi)著這玩意各種扭來(lái)扭去把我給吸引住，再加上銷(xiāo)售的一頓吹，就買(mǎi)下來(lái)了。
油耗：世嘉不是省油的車(chē)，但跟其他品牌比起來(lái)還是中規(guī)中矩，我覺(jué)得很多人說(shuō)世嘉油耗高是因?yàn)槭兰文蔷珳?zhǔn)的油耗顯示，貌似日系、德系車(chē)同價(jià)位中沒(méi)有比世嘉顯示油耗更清楚，更準(zhǔn)確的了吧。因此油耗我不計(jì)較太多，再說(shuō)世嘉這兩廂車(chē)不算輕，足足有1.3噸，這么重的車(chē)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗，接受了。
舒適：世嘉的底盤(pán)真的很扎實(shí)，我不懂什么獨(dú)立不獨(dú)立的懸掛，總之我開(kāi)世嘉在盤(pán)橋，高速過(guò)彎很有信息，車(chē)身穩(wěn)定，不漂，開(kāi)其他車(chē)就明顯感覺(jué)不如世嘉了，10來(lái)萬(wàn)的車(chē)，開(kāi)出這么穩(wěn)的感覺(jué)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程97100公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：多功能方向盤(pán)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)夏天的空調(diào)有待提高。發(fā)動(dòng)機(jī)要是再能增加一些比如CVVT、渦輪增壓等等具有節(jié)油效果的產(chǎn)品就更好了，排氣管如果能像其他品牌那樣在后面漏出來(lái)看上去會(huì)更好一些，天線(xiàn)應(yīng)該改成內(nèi)置的天線(xiàn)或鯊魚(yú)鰭式的天線(xiàn)會(huì)更加運(yùn)動(dòng)，輪轂的螺絲孔要是能改為5孔的就好了，方便更換改裝加大等，因?yàn)?*108的輪轂很少有大口徑的，總之只是提一點(diǎn)小小的建議，希望廠(chǎng)家在權(quán)衡利弊的情況下，能給廣大車(chē)友提供一臺(tái)更好的更加能讓大家滿(mǎn)意的車(chē)子來(lái)。
外觀(guān)：浪漫的法國(guó)，時(shí)尚的法國(guó)，作為法系車(chē)的世嘉，外觀(guān)當(dāng)然是殺手锏了，從上市到現(xiàn)在，外觀(guān)都不過(guò)時(shí)，超大的風(fēng)擋是老婆的最?lèi)?ài)，視野開(kāi)闊，車(chē)?yán)锕饩�(xiàn)好，我覺(jué)得最美的就是側(cè)面車(chē)頂線(xiàn)條了，還有就是這飛來(lái)去器的大燈。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，很特別的就是數(shù)字儀表盤(pán)了，剛開(kāi)始的可能會(huì)有不適應(yīng)，實(shí)際上用久了你就會(huì)喜歡上直接的數(shù)字顯示，另外電子屏根據(jù)光線(xiàn)的明暗自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度也很實(shí)用中央固定的方向盤(pán)是一個(gè)很好的設(shè)計(jì)，法國(guó)人的天馬行空啊，若是車(chē)子有碰撞的話(huà)，駕駛位氣囊彈出來(lái)是8字型的，能更多的保護(hù)駕駛員的安全，可能是太多的人不適應(yīng)吧，后續(xù)的雪鐵龍系沒(méi)有繼續(xù)使用了關(guān)于喇叭，可以按響的面積很小，但是由于他是不動(dòng)的，一直固定在那個(gè)位置，熟悉了以后真的不是事，很方便關(guān)于備胎，大家都喜歡全尺寸的，我想說(shuō)這個(gè)不能成為選擇車(chē)子的權(quán)重選項(xiàng)，6,7年11萬(wàn)公里我就使用過(guò)一次，很快就補(bǔ)好胎換回來(lái)備胎了，備胎全尺寸的話(huà)，一定會(huì)占用你的后備箱空間的
空間：1.乘坐空間 前排兩個(gè)座位比較舒適，包裹性較強(qiáng)，腿部空間也夠用，后排座位稍顯單薄，受限于緊湊級(jí)的2610軸距空間表現(xiàn)正常吧2. 自己有時(shí)候需要拉貨，選擇了兩廂，就是因?yàn)楹笈抛畏诺购蟮木薮笥姓R的空間，并且后排坐墊可以抽出來(lái)立著放，所以后排座椅放倒后還是全平的空間，兩廂的比三廂的空間實(shí)用哦
動(dòng)力：：只要舍得踩油門(mén)，動(dòng)力沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)該是1.6排量和自重1.3噸的緣故吧！滿(mǎn)載還是有點(diǎn)吃力！
操控：
在家里有了奇駿以后，明白了世嘉的操控是多么優(yōu)秀了，方向盤(pán)沒(méi)有虛位，打多少方向有多少回饋，也就是大家說(shuō)的指哪打哪，停車(chē)后的回正方向盤(pán)的強(qiáng)迫癥就是被世嘉養(yǎng)成的，因?yàn)槟憧梢郧逦母杏X(jué)出來(lái)前輪的指向
油耗：：溫柔駕駛時(shí)油耗也很溫柔，激烈駕駛時(shí)油耗也很激烈！個(gè)人感受，油耗和駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系，長(zhǎng)途最省油時(shí)750公里40升油，在加油站加滿(mǎn)油，然后把油表清零，到達(dá)目的地后在加滿(mǎn)油，得出的結(jié)果。路況80%郊區(qū)省道、國(guó)道,20%城市道路和鄉(xiāng)村道路，最高車(chē)速100碼。
舒適：注重操控的車(chē)和舒適性是矛盾的，為了防側(cè)傾，懸架支持力度要強(qiáng)一些，要犧牲舒適性，方向盤(pán)指向準(zhǔn)確，路感傳遞清晰，也要犧牲舒適性，總體來(lái)說(shuō)可以接受吧
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗遠(yuǎn)低于預(yù)期，中控新穎
缺點(diǎn)：小毛病多，時(shí)間長(zhǎng)了車(chē)子上經(jīng)常有小的異響，很多東西設(shè)計(jì)了，但是不到位，給人差口氣的感覺(jué)。
外觀(guān)：兩廂世嘉沿用了法國(guó)原始外觀(guān)設(shè)計(jì)，是用心之作，也是國(guó)內(nèi)永遠(yuǎn)達(dá)不到的高度。水滴形的外觀(guān)，代表了世嘉的靈魂，代表了車(chē)主追求個(gè)性的心，當(dāng)初選擇他也是因?yàn)橥庑魏軙r(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：2.0L 手動(dòng)豪華型的內(nèi)飾也是我引以為豪的一點(diǎn)�；旧献铋_(kāi)始坐我車(chē)的人都對(duì)這個(gè)評(píng)價(jià)很高。全黑真皮網(wǎng)眼座椅，真皮把手邊，搭配黑色軟塑工作臺(tái)，讓人覺(jué)得檔次很高。的確是這樣，當(dāng)時(shí)世嘉是作為雪鐵龍打響翻身戰(zhàn)的主要武器，內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)然要好了。全黑的內(nèi)飾也體現(xiàn)出了VTS的高端、豪華、有動(dòng)力的精神！
空間：家用足夠，尤其前排坐大人，后排坐小孩的時(shí)候。
配置：豪華型與舒適性相比較，多了側(cè)氣囊、駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)、多功能方向盤(pán)更多功能、車(chē)外后視鏡電加熱、放到報(bào)警等功能。我覺(jué)得這些都是非常實(shí)用的功能，側(cè)氣囊多了份安全保障（雖然但愿永遠(yuǎn)不用它），車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)保障行車(chē)通話(huà)的安全性，車(chē)外后視鏡電加熱在霜雪天、小雨天是很有用的。這樣來(lái)看性?xún)r(jià)比一點(diǎn)也不低，十萬(wàn)都出了不在乎這一萬(wàn)多了。
動(dòng)力：2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，手動(dòng)變速箱來(lái)的干脆直接。最初，考慮購(gòu)買(mǎi)這個(gè)車(chē)型就是看中他發(fā)動(dòng)機(jī)指標(biāo)是排名第二的，僅次于寶馬自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。200Nm的動(dòng)力給你起步時(shí)彈射出去的感覺(jué)，很爽！
操控：
個(gè)人感覺(jué)操控性能很好，提速，轉(zhuǎn)彎，減速都是很好的，起步提速要舍得給油，換擋也最好在轉(zhuǎn)速達(dá)到2700轉(zhuǎn)以上，轉(zhuǎn)彎前要提前松油門(mén)，讓?xiě)T性行駛，但不要空擋行駛，使車(chē)速在拐彎時(shí)達(dá)到45碼的速度左右，開(kāi)始轉(zhuǎn)彎，基本不用踩剎車(chē)，就可順利轉(zhuǎn)彎，如果速度過(guò)高，還是要踩下剎車(chē)的，畢竟安全第一，在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，就可以給油加速了，這樣既可以開(kāi)車(chē)省油、省剎車(chē)片、省輪胎，又讓人感覺(jué)車(chē)開(kāi)的有激情。
油耗：因?yàn)楦咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故，法系車(chē)普遍油耗不低，在均速26公里每小時(shí)的情況下，油耗在9.8左右。當(dāng)然，這臺(tái)2.0發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)橛蠧VVT技術(shù)，對(duì)于省油是有一定幫助的，所以，和1.6排量世嘉相比并不顯得費(fèi)油。但我個(gè)人有個(gè)觀(guān)點(diǎn)，買(mǎi)了車(chē)不要太糾結(jié)油耗，少違章幾次，多走路少開(kāi)車(chē)，比那些日韓系的省油車(chē)來(lái)說(shuō)，多出來(lái)的油錢(qián)都在里面了。選擇了世嘉，就好好享受他的猛烈吧。
舒適：整體來(lái)說(shuō)，舒適性還可以。減震較硬，過(guò)坑包左右搖擺幅度比較大。手動(dòng)檔油門(mén)離合配合默契程度要求高，否則頓挫感很明顯，相對(duì)其它品牌車(chē)輛，容錯(cuò)性比較低。定速巡航功能超級(jí)好用，路況好的時(shí)候，可以閑置雙腳。限速功能可以省油省錢(qián)。行車(chē)自動(dòng)落鎖功能非常人性化。儲(chǔ)物空間多，但大都不實(shí)用，清理起來(lái)還費(fèi)事。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 2.0L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程73281公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控同級(jí)別難有對(duì)手！
缺點(diǎn)：才跑了兩年左右、兩萬(wàn)多公里，發(fā)現(xiàn)老漏氣，自己檢查又沒(méi)被釘子刺，再到換輪胎的商家也查不出，最后在自己用隨車(chē)打氣泵打了幾天后的一個(gè)雨天，看見(jiàn)冒小水泡的地方，是在胎冠的一個(gè)地方莫名其妙的出現(xiàn)裂縫漏氣了，很不爽！發(fā)誓再不用韓國(guó)棒子的輪胎了！�。。。�！也提醒嘉友們還在用韓泰或錦湖輪胎平時(shí)多注意，特別外出和跑高速前仔細(xì)檢查一下，配個(gè)隨車(chē)充氣泵和備胎，以解決燃眉之急！還有就是3年多，吃了5次排骨了，比較鬧心�。�！水泵嘯叫換了2個(gè)！
外觀(guān)：兩廂世嘉沿用了法國(guó)原始外觀(guān)設(shè)計(jì)，是用心之作，也是國(guó)內(nèi)永遠(yuǎn)達(dá)不到的高度。水滴形的外觀(guān)，代表了世嘉的靈魂，代表了車(chē)主追求個(gè)性的心，當(dāng)初選擇他也是因?yàn)橥庑魏軙r(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：2.0L 手動(dòng)豪華型的內(nèi)飾也是我引以為豪的一點(diǎn)。基本上最開(kāi)始坐我車(chē)的人都對(duì)這個(gè)評(píng)價(jià)很高。全黑真皮網(wǎng)眼座椅，真皮把手邊，搭配黑色軟塑工作臺(tái)，讓人覺(jué)得檔次很高。的確是這樣，當(dāng)時(shí)世嘉是作為雪鐵龍打響翻身戰(zhàn)的主要武器，內(nèi)飾設(shè)計(jì)當(dāng)然要好了。全黑的內(nèi)飾也體現(xiàn)出了VTS的高端、豪華、有動(dòng)力的精神！
空間：乘坐四個(gè)成人問(wèn)題不大，但如果后排坐三個(gè)人就稍顯擁擠，后排放上安全座椅后，基本上大人只能坐三個(gè)人了。軸距只有2610，因此，身高比較高的人如果坐在后排，腿部會(huì)有些局促�？傮w來(lái)說(shuō)中間水平吧：）
配置：豪華型與舒適性相比較，多了側(cè)氣囊、駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)、多功能方向盤(pán)更多功能、車(chē)外后視鏡電加熱、放到報(bào)警等功能。我覺(jué)得這些都是非常實(shí)用的功能，側(cè)氣囊多了份安全保障（雖然但愿永遠(yuǎn)不用它），車(chē)載藍(lán)牙電話(huà)保障行車(chē)通話(huà)的安全性，車(chē)外后視鏡電加熱在霜雪天、小雨天是很有用的。這樣來(lái)看性?xún)r(jià)比一點(diǎn)也不低，十萬(wàn)都出了不在乎這一萬(wàn)多了。
動(dòng)力：2.0的手動(dòng)，目前用的97號(hào)汽油，動(dòng)力隨叫隨到，從轉(zhuǎn)速2000到5000無(wú)衰減，剛剛的�。ㄒ郧坝玫�93號(hào)，動(dòng)力也剛剛的！由于老吃排骨加上壓縮比高，換成97號(hào)油了�。�
操控：
世嘉的買(mǎi)點(diǎn)就是他的操控性，方向盤(pán)力度適中偏重，適合男人駕駛。路感反饋準(zhǔn)確，方向精確，時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)感覺(jué)人車(chē)合一。不像很多車(chē)型方向盤(pán)太輕，駕駛時(shí)感覺(jué)不到路面阻力的存在，失去了一些駕駛樂(lè)趣。
油耗：油耗：9.9L/100KM，勻速低啊才23KM/H。（這個(gè)可能是排骨的一個(gè)誘因）；主要是家用：1、接孩子上、下學(xué)；2、上下班；3、周末、放假周邊自駕游玩
舒適：和其他緊湊級(jí)轎車(chē)相比，由于后懸掛的類(lèi)型，舒適性一直是世嘉的軟肋。但是，過(guò)渡的舒適同時(shí)也會(huì)帶來(lái)對(duì)操控和路面反饋的信息的反饋。所以，懸掛和減震我能接受。但是，如果隔音做的稍稍好點(diǎn)，這車(chē)的舒適性能上一個(gè)臺(tái)階。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型世嘉 2008款 兩廂 1.6L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2008年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：行駛質(zhì)感非常好
缺點(diǎn)：油耗高。
外觀(guān)：世嘉的外觀(guān)也是我當(dāng)初買(mǎi)她的原因之一，科學(xué)的話(huà)來(lái)說(shuō)，氣泡型安全座艙，良好的空氣動(dòng)力外形。自己的話(huà)來(lái)說(shuō)，世嘉就像一顆子彈，相當(dāng)?shù)挠袥_擊力，所以圓圓的世嘉我看到第一眼就愛(ài)不釋手啊。
內(nèi)飾：我比較喜歡世嘉的方向盤(pán)，無(wú)論外觀(guān)，做工還是材質(zhì)都非常上檔次，中間固定不動(dòng)，我開(kāi)過(guò)很多車(chē)，沒(méi)覺(jué)得世嘉這點(diǎn)做的有什么不好，反而覺(jué)得很高檔。還有世嘉的儀表，全車(chē)人都一目了然，非常清晰精準(zhǔn)。世嘉的駕駛臺(tái)也被軟皮的材料包裹，上面紋路顯得很高檔，這個(gè)價(jià)位的車(chē)我覺(jué)得真不錯(cuò)。
空間：前排沒(méi)什么說(shuō)的，超大風(fēng)擋，視野極佳。后排處于該級(jí)別應(yīng)有的平均水平，頭部空間略局促。靠背較直，長(zhǎng)途要加個(gè)腰靠會(huì)舒服點(diǎn)。
配置：性?xún)r(jià)比跟其他車(chē)比起來(lái)我覺(jué)得還是挺高的。第一，就是安全，沉重的車(chē)門(mén)，前后防撞梁等等保護(hù)措施，一應(yīng)俱全，法系車(chē)做的還是比較實(shí)在的，外觀(guān)溫柔，內(nèi)在剛強(qiáng)，真的很不錯(cuò)。第二，內(nèi)飾，當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候，我覺(jué)得同價(jià)位的車(chē)，世嘉的內(nèi)飾真的是很高檔，軟質(zhì)包裹，很顯檔次
動(dòng)力：我的是1.6手動(dòng)舒適，可以說(shuō)世嘉起步算是比較肉的，所以你要舍得給油，這樣車(chē)子也可以沖起來(lái)，不給油起步很容熄火，這點(diǎn)也是之前我說(shuō)，新手老手開(kāi)手動(dòng)世嘉都需要磨合的原因之一，總體來(lái)說(shuō)，家用夠了，而且1.6的保養(yǎng)費(fèi)用比2.0的便宜很多，比如說(shuō)機(jī)油7000 4升的比到200 2.0的必須9000 4升一桶要400左右了，保養(yǎng)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很便宜的。其實(shí)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是經(jīng)歷多年出租的考驗(yàn)的，耐用 皮實(shí) 返修率低 技術(shù)成熟 因此1.6發(fā)動(dòng)機(jī)雖然老，但忠實(shí) 老實(shí) 踏實(shí)，我很滿(mǎn)意。
操控：
提到操控，這可是雪鐵龍的看家本領(lǐng)，WRC的5連冠確實(shí)不是蓋的，當(dāng)然，人家的C4和我們的世嘉雖然長(zhǎng)得很像，但是內(nèi)在卻相差萬(wàn)里了。日常使用中，方向盤(pán)指向很精準(zhǔn)，但是手感太沉，底盤(pán)功力確實(shí)深厚，在高速變線(xiàn)或者轉(zhuǎn)彎的情況下，車(chē)身整體很富有剛性，比我朋友的廣州本體鋒范好的那可不是一星半點(diǎn)，205的寬胎雖然耗油高些，但是穩(wěn)定性卻是有的，基本上這車(chē)屬于指哪打哪類(lèi)型的。
油耗：世嘉不是省油的車(chē)，但跟其他品牌比起來(lái)還是中規(guī)中矩，我覺(jué)得很多人說(shuō)世嘉油耗高是因?yàn)槭兰文蔷珳?zhǔn)的油耗顯示，貌似日系、德系車(chē)同價(jià)位中沒(méi)有比世嘉顯示油耗更清楚，更準(zhǔn)確的了吧。因此油耗我不計(jì)較太多，再說(shuō)世嘉這兩廂車(chē)不算輕，足足有1.3噸，這么重的車(chē)，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)油耗，接受了。
舒適：世嘉的底盤(pán)真的很扎實(shí)，我不懂什么獨(dú)立不獨(dú)立的懸掛，總之我開(kāi)世嘉在盤(pán)橋，高速過(guò)彎很有信息，車(chē)身穩(wěn)定，不漂，開(kāi)其他車(chē)就明顯感覺(jué)不如世嘉了，10來(lái)萬(wàn)的車(chē)，開(kāi)出這么穩(wěn)的感覺(jué)我覺(jué)得還是不錯(cuò)的。
|
英朗
�？怂�
標(biāo)致308
凱越
福睿斯
思域
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
桑塔納
